Cómo cambiar los cojinetes de las ruedas de su remolque

Cuando saqué mi bote del garaje y comencé a dirigirme por la carretera, inmediatamente fue obvio que algo no estaba bien. La presencia de un ruido sordo rítmico pero sin un pinchazo significaba que tenía un problema de rodamiento. Puede que mi día en el agua se haya perdido, pero es una gran oportunidad para mostrarte cómo cambiar los cojinetes de las ruedas.

Necesitará un puñado de herramientas para comenzar con su proyecto. Como la mayoría de las cosas, una buena preparación es clave para un uso eficiente del tiempo. Comience reuniendo estos elementos:

Si sabes qué kit de rodamientos de rueda necesitas, genial. De lo contrario, no es demasiado difícil encontrarlo cuando se quitan los cojinetes viejos. Tenga en cuenta que los cojinetes delanteros y traseros de un remolque suelen ser de diferentes tamaños.

Es posible que solo necesite una pieza y no tenga que volver a empaquetar todo el sistema de rodamientos. Soy un poco más TOC y los kits de rodamientos para mi remolque cuestan solo $ 25 por cada rueda, así que sigo adelante y reemplazo todo.

Si hay una tapa o Bearing Buddies en su rueda, use su mazo de goma y golpee los lados hasta que pueda quitarlo.

Un pasador mantiene la tuerca en su lugar. Utilice sus alicates de punta larga para doblarlo y luego sáquelo.

La tuerca debe estar algo suelta y, a menudo, puedes quitarla con la mano. Si está apretado, use un par de alicates de mandíbula ajustable o un casquillo para moverlo.

Una vez que haya quitado la tuerca y la arandela, retire la rueda. A diferencia de cuando se cambia la llanta, todo el conjunto del cubo todavía está unido a la rueda. Si le resulta más fácil, no dude en quitar primero la rueda y luego quitar el conjunto del cubo.

En la parte trasera del cubo, hay un sello para retener la grasa. Es solo un ajuste por fricción, así que coloque la punta del destornillador plano en la parte inferior de la carcasa del sello y golpee el mango con el mazo para empujarlo hacia afuera.

La mayoría de los rodamientos se desprenden fácilmente; después de todo, están diseñados para moverse. Simplemente sáquelo con la mano.

Las copas interiores (también conocidas como carreras) son los anillos de metal contra los que giran los rodamientos y pueden encajar bastante apretados. Primero, pase el dedo con cuidado por el interior y busque rebabas, rayones y otros daños. Si están en buen estado, puedes pasar al siguiente paso. Si no es así, es necesario sacarlos para evitar dañar los rodamientos nuevos.

Al igual que otras partes, las copas interiores solo usan un ajuste por fricción. Coloque la punta de su punzón o destornillador plano en el borde interior y use su mazo para golpear hasta que se suelten.

Antes de comenzar a instalar los nuevos rodamientos, es importante limpiarlo todo. No es necesario que esté muy brillante, pero debes sacar toda la suciedad y los escombros de allí. Comience a limpiar el eje del eje.

Luego muévase hacia el interior del centro. Si uno o ambos cojinetes se rompen, habrá rodillos y piezas de metal corriendo. Límpielo todo junto con la mayor cantidad de grasa vieja que pueda.

Si no conoce el tamaño de su rodamiento, ahora es el momento de conseguirlo. Una forma es medir los diámetros interior y exterior de los viejos. Una forma más precisa es buscar las marcas de identificación en los lados del rodamiento.

Por ejemplo, los míos son L68149 y L644649 (recordad que cada lado tiene dos tamaños diferentes). El sello también tiene marcas. El mío es 1719DL. Puede utilizarlos para encontrar el kit correcto o las piezas individuales que necesita.

Comience aplicando un poco de grasa nueva en el interior de los cubos y luego inserte las nuevas copas interiores. El más grande va en el lado interior del cubo y el más pequeño va en el exterior. Con la rueda sentada, coloque la copa de modo que se abra hacia usted para aceptar el nuevo rodamiento.

Utilice su punzón y mazo para golpearlo suavemente en su lugar. ¡Pero ten cuidado! No querrás rayar ni abollar el lugar donde estarán los rodillos del cojinete. Debería poder ver dónde los detiene el diseño del centro.

Antes de instalar los rodamientos, debe precargarlos con grasa. La forma más sencilla es poner un poco de grasa en la mano y golpear el borde hasta que vea que empieza a salir por el otro lado. A medida que se llene cada sección, pasa a la siguiente hasta que hayas llenado completamente.

Es fundamental que no instale el sello trasero hasta que el rodamiento esté en su lugar; no pasará por la abertura del sello.

Nuevamente, el sello se ajusta por fricción, así que use su mazo para golpearlo en su lugar para que quede al ras con la parte trasera del cubo. Pero sea amable. Puede dañar la carcasa del sello fácilmente.

Ahora que el conjunto de rodamientos está instalado, aplique un poco de grasa al eje con la mano, vuelva a colocar la rueda en el eje y apriete la tuerca nuevamente. ¡No te olvides de la lavadora! Dale una vuelta a la rueda y aprieta un poco más la tuerca. Debería sentir cierta resistencia al girar la rueda.

Una vez hecho esto, retire ligeramente la tuerca, asegúrese de que los orificios para el eje y la tuerca estén alineados, inserte el pasador y dóblelo con sus alicates de punta larga. La rueda debe girar libremente sin tambalearse de lado a lado.

Nosotrosaltamente Recomendamos instalar Bearing Buddies. Utilizan un resorte para empujar activamente la grasa hacia el interior del cubo y reducir drásticamente los problemas de los rodamientos. Es otra pieza de ajuste por fricción, por lo que son fáciles de instalar.

Mida el diámetro interior de su buje para determinar qué tamaño necesita.

Los precios varían según el tamaño, pero este valioso seguro cuesta solo $ 35 por par para mi remolque.

¡Finalmente, engrase esos cubos! Si instaló Bearing Buddies o algo similar, hay un Zert para llenar y sabrá que está lleno cuando la grasa comience a salir. Límpialo, limpia tu desorden y continúa con tu día.

Si no hiciste todo lo posible para llenar la cavidad de grasa. Cuando haya terminado, asegúrese de colocar la tapa antipolvo.

De todos modos, asegúrese de comprobar sus niveles de grasa con frecuencia. Una revisión rápida antes de cada viaje puede ahorrarle muchas molestias y arruinar un viaje de pesca.

¿Necesitas un vídeo para ver cómo sucede? Descubrí que este fue de gran ayuda la primera vez que cambié los cojinetes de las ruedas de mi remolque.

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